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                臭氧占空气污染物比例去年达64.1% 全省启动百日服务行动治理挥发性有机物

                时间 : 2020-06-19 10:06:31 来源 : 南方日报网络版 【字体: 【打印】

                  近年来,广东空气质量持续改善,但随着PM2.5持续走低,臭氧已成为影响空气质量的主要因素,而其中机动Ψ 车排放的挥发性有机物(VOCs)是生成臭氧的主要前体物之一。针对臭氧问题,广东省生态环境厅组织多地开展攻坚治理。

                  6月18日上午,广州穗楠加油站旁的监测点已有数辆中型柴⊙油货车排队等待检查。

                  “现在全广州有31个这样的检测点,每天不固定进行轮流检测,由环保部门取证〖,公安交管部门罚款。”广州市环境监测中心站流动污染源监测室主任张国雄介绍,超标排放的柴油车需进行维修处理,并在7个工作日内到复检点【进行复查,排放达标才能上路。

                  据粗略统计,从9时至10时30分,监测30多辆车,其中2辆超标排放。而在2020年1至5月,广州市全市道路抽检柴油车共8966辆次,超标1005辆,超标率约为11%。

                  2019年,臭氧占空气污染物比例达64.1%。省生态︽环境厅总工程师蒋宏奇指出,截至5月17日,全省108城次污染〖天数中臭氧超标共96城次,“臭氧是未来一定阶段的重点防控对象”。

                  其中,推进柴油货车治理是国家大气污染防治的重点,也是污※染防治攻坚战的七个标志性战役之一。据介绍,广东目前有柴油货车155万辆,占机动车的保有量5%左右,但其排放的氮氧化物和颗粒▆物分别占整个机动车排放量的67%和88%。

                  “柴油货车治理是广东大气污染治理的重中之重。”蒋宏奇介绍,目前全省已启动百①日服务行动治理挥发性有机物,并强调加强对柴油货车、非道路№移动机械、汽油车、车用油品的管理。其中,要加强对柴油车♂用车大户的监管,对全省79个遥感监测点位排查出来的超标率在10%以上的用车大户进行入户检查。

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